ENS FALTA EN CECILIO

El castell d’Alaró està mes trist que mai. En Cecilio, aquell ciclista que amb la seva “mountain bike”, hi pujava quasi cada setmana, tan si feia fred com si feia calor, tant si era de dia como si era de vespre, ja no hi tornarà.
Ell era un dels puntals del nostre grup , si ell venia segur que ens ho passàvem be, si ell venia segur que complíem objectius, SI ELL VENIA SEGUR QUE VENIEM TOTS.
Voluntat, molta força de voluntat, tantes vegades va caure com tantes vegades es va tornar aixecar. Ell era l’exemple de com superar els entrebancs amb esforç i constància tant en la vida com en la bicicleta, que per nosaltres es el mateix.
Records, molts de records, i sempre acabant rient.
Viatges, molts de viatges. Abans de que ens forméssim com el grup que sóm, ell ja havia anat a uns quans Iron Bike per als Alps desprès vingueren les grans travesses: sierra nevada, transpirenaica, camins de Santiago francès i del nord, les Trans Alps des el llac leman fins al mediterrani o des de Alemanya fins al llac di Garda, les voltes als dolomites o al gran paradiso, i com no, la nostra incursió mes enllà del atlàntic per la selva de Bolivia...
Milers de kilòmetres i milers d’aventures, algunes extremes, però si teníem en Cecilio sabíem segur que acabarien be.
Ningú ho deia, però tots sabíem que darrera aquella imatge a vegades caòtica, a vegades contradictòria i a vegades surrealista que tant ens feia riure, hi havia una personalitat segura i sensata en la que tots hi podíem confiar.
Un accident laboral se n’ha duit en Cecilio.
Des de el dilluns no entenem res, anem desorientats, continuarem colcant perquè això es el que ell voldria. Però no ens enganyem, ja res tornarà a ser com abans.
ENS FALTA EN CECILIO.

CECILIO,

En Cecilio ens ha deixat, però sempre estarà en el nostre record.
23 de gener de 2012
Un estupid acident laboral ens l'ha robat.
No tenim ni ganes ni forces d'escriure res mes.

ALEGACIONES ORDENANZA -BICIS

Hola a todos.
Rol a colgado en nuestro foro estos dos enlaces para descargarse un documento para poder presentar alegaciones a la ordenanza municipal del ayuntamiento de palma, lo podéis imprimir y presentar en cualquier oficina del ayuntamiento de Palma, el ultimo dia para presentar es el dia 12 de Febrero.


Gracias.


Para los que les pueda interesar, y como comentasteis muchos que la ordenanza que quieren aprobar era la guillotina para las bicis en la ciudad: os paso una forma de protestar si no tenéis una propia.

http://www.palmaenbici.com/?p=1750

Alegación:
http://www.palmaenbici.com/wp-content/uploads/2012/01/alegaPeB.pdf

Es bastante coherente.

Concienciarse y actuar. Gracias.
_________________
IDEAL: Energía potencial = Energía Cinética

ciclocros. dg15gen

Ya sabemos porque Juan no vino el sábado, se reservaba para la carrera de ciclocrós de Sant Sebastià.

ES BARRANC sab14en

Perquè fer una crònica quan amb unes imatges s’explica tot.

Be quasi tot, perquè tot i que el vídeo pot donar una imatge de bon ritme la volta va esser un continu atura i arranca ja que tinguerem un munt d’averies i de nous.
Participants: a Palma: jonander, joandemaria, moyos, jeroni, bigel, vp, pere, andreu, rol, marc, frenando i mapes i a coa negre s’incorporaren: micot, raul i tià.
Recorregut: sortida per polígon son castelló, camí de son macià, es caulls, festival park, camí de sa bomba, coa negre, pas de s’estaló, ORIENT, on berenarem amb en cecilio que s’acabava d’aixecar i que no va poder venir perquè havia fet feina pel vespre. Comassema, coll des bosc, torrent d’aumadrà, cuber, coll de l’ofre, l’ofre i BARANC DE BINIARAIX, Sóller, camí vell de ciutat, (...) ses porxeres, raixa, camí de passatemps i Palma.
Incidents: joan de maria, un intent d’inflar i mes tard posada de càmera. moyos, cable de canvi. Micot, patilla de canvis , desviador etc (va tenir que abandonar dalt de comassema) Tia, alguns dents de plat i un “adalantament” perillós arrabassant el rellotge a san pere màrtir. Vp: intent d’inflar i posada de càmera. I segur que algun mes que ara no recordo.
Dades: 74 km, 5h35mt, velocitat mitja 13,2,velocitat màxima 43,calories 3622, desnivel1400.

LA CIUTAT QUE NO ESTIMAVA LES BICICLETES

Aquest dijous dia 12 s’ha publicat al BOIB per a la seva exposicio pública la nova ordenança reguladora de la mobilitat dels ciclistes de Palma.
http://boib.caib.es/pdf/2012005/mp100.pdf
Es tot un exemple de simplificació i claredat normativa, ja que hem aconseguit passar de un sol article ( art 17) de la ordenança de circulació actual, a tot un nou desplegament normatiu que ocupa 13 pagines del BOIB.
Quan un ha acabat de llegir tota la nova ordenança, com que es tan enrevessada i llarga, a un li entren ganes de deixar la bici, ja que segur que incomplirà alguna norma.
Entre les perles d’aquesta nova ordenança, està la del article 14 que obliga a tots els cicles a portar un timbre, posteriorment al article 23 tipifica com a sanció lleu circular incomplint l’anterior article. Es a dir, que a partir d’ara tots els que anem amb bici sense timbre podem ser multats amb 100 €.
Amollar el manillar, llevat que sigui per senyalitzar una maniobra, està tipificat com a infracció greu i per tant li correspon una multa de 200€.
Així les coses a la primera cursa ciclista que es faci a Palma, exigiré al primer guàrdia que trobi, que multi a tots els ciclistes per no portar timbre amb una sancio de 100 € i al guanyador si ha aixecats els braços en senyal de triomf que l’imposi a mes de la de 100, una altre de 200 per amollar el manillar.
Per cert que a cap nin se l’hi ocorri fer un “caballito” son també 200 € de multa i aneu amb el DNI a la boca ja que sino, vos poren inmobilitzar la bicicleta.

PS: H I HA 30 DIES PER PRESENTAR ALEGACIONS ( 17 DE FEBRER).

NO VOS QUIEIXEU SI UN DIA VOS TROVEU UN GUARDIA MAL LLETAT I VOS POSA UNA MULTA.
QUAN TENIEU TEMPS PER ALEGAR “NO HO FÉREU"

Dimarts de VALENTS

A la rotonda petit comitè, veig que l'anunci de quedar a casa estirant cames a calat entre els sectaris, un al sofà, altre en el bany, l'altre a l'oficina amb l'iva, l'altre de menjar, veig que quan s'anuncia duresa la gent s'amaga..., el que s'ha dit a la rotonda tres VALENTS, Torner, Andreu, Mollos, sortida prevista: Comuna de Valldemossa

Sortida i gassss, a bon ritme arribem al Parc Bit direcció Rotgetes de Canet, sortim a la carretera Valldemossa, pujada alegreeeee per carretera fins el desviament de Sa Baduia se'ns ha oblitdad cridar a nen Joan de sa Baduia per anunciar la nostra presència, un altre dia serà, comencen les primeres rampes i la meva bici comença a fallar de canvis, aquesta reparació d'Andreu ... (tenim sort que després va millora)
Trobem la barrera oberta, darrerament sempre és oberta,anam pujar ja per la pista, molta pedra,la patata ja està calenta, les rampes no són per menys, arribem a la part de dalt, saltem la paret i començam la baixada,encara de dia, arribem a Valldemossa i com anem sobrats ens donem un homemaje a la salut den mapes a Can Molines, quines coques mes bones, ens abriguem perquè ja és de nit i fa bastant de fred, baixada per Son Brondo, carretera Valldemossa i tornada per Rotgetes de Canet amb el mateix ritme infernnnn del principi.
40km.

LOS PRIMEROS CIEN. HASTA SON CATIU Y LLUBI sb.7enr.

Primer sábado del 2012, Tocaba No tramuntana, y como Juan hoy se iba con los guay de ciclocros, pues para no ser menos, hemos decidido hacer también una etapa rodadora y de alto kilometraje. Hacia tiempo que no tocábamos la zona de Inca, Cecilio propone ir a merendar a son catiu. Asi ya teníamos una zona y un objetivo. EL tema era como llegar hasta la capital del raiguer. Como los caminos de son Segui - santa Eugenia - Biniali ya la tenemos demasiado vistos, se propone ir faldeando por las estribaciones de la serra, sin entrar en ella. Llegar a Inca, atravesarla, e ir por el que será el GR Lluc –Arta hasta son Catiu – Llubi. Para regresar se propone ir vía Costitx- Pina etc.

8,00 punto oficial salida. jon ander, vp & andreu, miky, torner, moyos, bigel, pietro, predro, frenando y mapes.Salida habitual hacia polígono de son Castelló, hoy para variar vamos por las zonas verdes de Marratxi, o como dicen algunos, por los “pipican”. Así desde el polígono hasta coa negra ya no tocamos asfalto. En son Macià adelantamos y avasallamos a tres bikers, hasta que “puf”, pinchazo de predro, parada en seco y como es habitual el grupo al que habíamos adelantado, nos alcanza de nuevo tranquilamente. A esto le llamamos ir “a la mallorquina”. Al pasar las bicis a este narrador casi se le caen las lágrimas al ver que una de éllas es una giant nrs de aluminio. Con estas bicis entramos en el mundo de las dobles. Evidentemente su piloto es conocido, David, al que hacia siglos que no veíamos. Mientras unos reparan, los otros recordamos viejos tiempos.

Reemprendemos la marcha, cami de muntanya, son piza y de allí enlazamos con los senderos de s’estremera en un enlace que nos lleva a la pista de la subida de cas bergantet. Entramos en es Cabas por el famoso camino arado hasta que nos encontramos todo un rebaño de ovejas con pastor y tractor incluido, dejamos que se marchen para así no tener que dar explicaciones ni pedir permisos. Al fin llegamos a son torrella en donde nos encontramos a tià y yerar. Este ha abandonado a Cecilio ya que en el tramo entre Consell y Santa Maria ha pinchado 5 veces con su Orbea OCAM de prueba, así que desesperado Cecilio ha decidido regresar a su casa y coger su bici, nos veremos mas tarde. Ahora tocan unos 3 km de asfalto hasta Alaro, que lo cruzamos para ir a buscar el cami de solleric y bajar por el también pipican de Alaro del cami de s’ercoxador. Llegamos a son Llavia, con todas las barreras abiertas, ya que Frenando había avisado de que pasaríamos por allí. Coll den simonet, nuestro gran puerto de montaña de la etapa de hoy. La trialera de bajada, hoy, estaba limpia y perfecta, ya añorábamos algún tramo algo técnico. Vía directa por el cami del raiguer dirección LLoseta, en este trozo nos mezclamos con un grupo de carreteros bastante numeroso, ferrerets, hasta que los abandonamos para ir de nuevo por tierra por la parte alta de lloseta, atravesando el área recreativa y el polideportivo, asi sin tocar asfalto y con unas vistas magnificas del raiguer nos plantamos en biniamar. Iglesia inacabada y en suave bajada nos dejamos caer por las pistas rápidas y divertidas de son marimon hasta Inca incorporando en el grupo a Cecilio y Anton.

Casi son las 11 y aun no hemos llegado al lugar de la merienda. Atravesamos Inca lo mas rápido posible y nos dirigimos hacia los caminos del encinar de son Catiu, vale la pena enredarse un poco aunque lleguemos un poco justo. Buena merienda según precio acordado 5 € pa ambo li y bebida mas un euro por café.

Reiniciamos la marcha siguiendo el futuro Gr hasta Llubi pero al atravesar el torrente de Vinagrella giramos a la derecha por dentro de éste. Ayer, Cecilio había ido a comprobar su estado y nos informó que había algún tramo chungo, así es, ya que en algunas zonas tenemos que descabalgar para salvar algunas zarzas. Así es el mtb.

Llegamos ya por caminos hasta la carretera de Sineu que la cruzamos y vía directa con 2 km de asfalto hasta Costitx, cruzamos el pueblo y nos dirigimos hacia la trialerita del camino de can quiam, hoy de bajada y por lo tanto muy divertida. Ya es tarde y aun estamos lejos, así que mareamos la perdiz y nos vamos hasta Ruberts para coger el camino de montuiri, desvio hacia pina y por las pistazas del cami de ses pedreres i ses maioles llegamos a xorrigo.

Iniciamos la ultima bajada por dentro la garriga hasta s’hostal en donde cogemos el lateral de la carretera de Manacor que seguimos hasta Palma. 100km y 1067mt de desnivel.

NA BURGUESA - COSTA D'EN BLANES

Avui no havia moltes ganes de sortir, mig engripat veig la proposta d'en miki en el fòro i m'acaba de desmotivar, després veig que dijous toca cavalcada de reis i al final decideixo sortir, ja veurem com va l'horabaixa.
En la rotonda per fer la primera sortida "oficial d'horabaixa" de la secta del 2012 (les oficioses no compten) estem miki, Torner, Andreu, Pere i jo.
Decidim canviar la ruta prevista per en Miki i realitzarem un clàssic, Na Burguesa, Costa d'en Blanes
Sortim direcció Gènova per carril bici arribem a la primera rampa que com sempre la fem caminant el rotllo de semptre "jo conec un que la va pujar. .. "voregem el golf de Bendinat i passem pels dominis de Kunt&partner, de monent encara ens deixen passar, ja veurem quan acabi la crisi.

Comencem la pujada de mamoth i en arribar a mitja rampa ens desviem a l'esquerra per agafar el desviament de costa d'en Blanes,la baixada infernal, entre motos i erosió del terreny,esta cada vegada més impracticable, arribem a la urbanizació i realitzem un petit tour per arribar a la pujada de l'Hostalot, pista exigent però de pendent suau i amb vistes espectaculars de la badia, que ens deixa a la pista principal, que va carenant Na Burguesa,
Anem direcció coll des Pastor i des d'aqui al coll d'es tords per la pista que ara sembla una autopista amb els últims treballs de de la Conselleria de medi ambient, a la baixada ja de nit en Miki es queda sense llum (Andreu aquestes llums xineses ja haurien d'estar aquí) baixada per trialeres cap a la base i carril bici de són Dureta d'on anem deixant el personal a casa.
38km 940m de desnivell

P.D. Abans de la sortida n'Andreu em va ajudar a reparar la bici que tenia una petita averia, aquesta nova incorporació sembla que promet, aviat podia deixar de ser convidat de convidat i passar a ser aspirant a becari de primer any.

SOLLEREXPRES. Dsb31des

Semidirecte amb destinació a Sóller, per causa de les obres de millora de les vies a Palma l’estació s’ha desplaçat a la benzinera de la carretera de Sóller.
8,00:andreu, bigel, torner, vp, jeroni, miky, joan, pietro, frenando i mapes a les andanes, avui es un dia especial, el darrer de l’any i hi ha que fer qualque cosa una mica sonada.La sortida de ciutat sempre es difícil, hi ha que travessar els polígons de la manera mes digna possible però aviat ja estem pel camí de na cerdana. En tocar el torrent gros ens adonem que avui du aigua. El convoy s’atura en sec i posa la marxa enrere, hi ha que anar pel pont de la carretera. Passat son reus el tren va agafant ritme: es rafalot, son amar, sa coma, caubet fins que arribem a Bunyola, allà s’incorporen els dels raiguer:anton, largo, raul, micot i cecilio.

Passeig per sa fabrica i Barcelona on gafem el camí de son Palouet i d’allà ja via directa a la vall de les taronges. Les calderes bullen, no hi ha que tentar a la sort mes del necessari, maquines a tot gas i en 15 minuts som a la vall de Sóller. Ens agrupem al mirador del pont d’en Borràs on ens trobem un pagès, escopeta en ma, cercant una ovella “descarriada”.

Un poc mes de “Traquele” i agafem el camí del pujol d’en banya. La idea del dia es fer tot un seguit de caminets que no son els que fem habitualment quan anem a Sóller, ara anem a cercar el camí dels montreals. Aquest es una baixada que ni es l’immediata quan vens de ciutat ni quan vens de Deia. En travessar les vies VP rep cridada i te que deixar-nos, així que abandona el tren i espera que passi un especial que el torni el mes aviat possible cap a ciutat, en fran decideix acompanyar-lo.

La baixada no es ningun regal, però al cap i al fi es el que cerquem, amb trams mes o manco tècnics i vistes magnifiques. En arribar a la carretera la maquina necessita carbó així que anem a cercar un bon lloc de “reposta”.

”. El bar de la rodona de Deia esta tancat així que reculem una mica fins el bar de la petanca. La setmana passada aprenguérem la lliçó, abans de aseurer-mos negociem les condicions, tant si es baguet com si es llesca de pa, 3 € per entrepà. Com que avui tot va rodat, per una vegada en la vida, un pic recollits els 5,5 € pel que ens ha sortit el berenar, beguda i cafè inclòs, tenim un superàvit de 12 €. Durant el berenar repassem el que ha estat l’any i parlem de quines previsions i reptes ens posarem pel 2012.

Partim, s’ha fet una mica tard i avui hi ha que arribar d’hora, així que ens dirigim via directa cap el camí vell de balitx que el seguirem fins arribar a la carretera del puig major, allà continuem per asfalt fins el camí nou de balitx que el pujem fins el desviament del caminoi que va a Fornalutx.

Aquest enllaç es un tirany divertit i per molts dels nostres, desconegut. Arribem al creuament de Fornalutx i ens tirem via directa cap a binirrosi intercalant trams empedrats amb trams de pista. En un d’ells, es veu que el convoy s’atura en sec i un dels vagons col·lisiona amb el de davant, no hi ha grans desperfectes i en micot es recupera ràpidament.

Fornalutx, desprès de fer un poc el turista, agafem el camí de binibassi, també divertit i que ens deixa al peu del camí de la capelleta. Travessem Sóller pel caminoi idíl·lic dels rentadors i iniciem la tornada. Cami vell de ciutat i a tota maquina cap a Palma aquesta vegada en nomes 12 minuts ens hem plantat a ses porxeres.

El tren s’atura de nou a Bunyola i ens acomiadem dels raiguers. La resta tornem per Raixa i Passatemps. A les dues estem a Palma, així que ens aturem a un bar proper al la estació de sortida i ens prenem unes bones cervecetes amb tapa inclosa per 1€. a compte del superàvit del berenar.
Molt bona volta que ens ha deixat a tots bon gust de boca per acomiadar l’any. 70 km i 991 km de desnivell.

En frenando que es un home temerós de Deu, ens envià un link d’un vídeo. En qualque moment de la vida es fàcil pensar que la solució mes senzilla es agafar el “llarg tren negre”, però com diu la cançó aquest es un viatge solitari que no du a cap lloc. Nosaltres hem decidit agafar el tren del MTB. Aquest ens ha portat a llocs increïbles que mai haguéssim conegut, es un tren a vegades incòmode, a vegades desagraït, però al final el viatjar amb els amics i disfrutar de la natura ens compensa plenament. Esperem que aquest nou any 2012 agafem tot el que pugem el tren del MTB.