Ja fa uns mesos en Miky rebé l’encàrrec de revisar els tracks d’unes rutes cicloturístiques per Mallorca. Així, a poc a
poc, les va anar fent fins que ja nomes
ni quedava una. Tot i això, la que quedava era la mes llarga i encara que aquesta passava per Orient, era una
ruta molt rodadora. Així, pensà, (ingènuament), que si hi anava amb grup la cosa
seria mes bona de dur i ens demana col·laboració.
Dit i fet, tot i que la ruta oficial començava a Cala
Millor com que aquesta també passava per Santa Maria ens convocà allà a les
7:00 del mati.
Ens Presentem els clàssics, Torner, bigel, pere, miky i mapes mes el sempre benvingut bordils així com n’Anton que nomes ens pot acompanyar fins el berenar. En Joan i en Geri ens havien dit que vendrien, el primer al dinar i el segon al berenar. De les nombroses absències podem dir que entenem la dels mesetaris, ja que aquests tenen al·lèrgia a la carretera, de la d’en raul ens digueren que no podia venir, ja que ara està en plena temporada de carreres i tenia que anar amb els bons a entrenar, d’en jeroni, es diu que cada vegada està mes distant del grup i de la resta: pues “no sabe, no contesta” .
Ens Presentem els clàssics, Torner, bigel, pere, miky i mapes mes el sempre benvingut bordils així com n’Anton que nomes ens pot acompanyar fins el berenar. En Joan i en Geri ens havien dit que vendrien, el primer al dinar i el segon al berenar. De les nombroses absències podem dir que entenem la dels mesetaris, ja que aquests tenen al·lèrgia a la carretera, de la d’en raul ens digueren que no podia venir, ja que ara està en plena temporada de carreres i tenia que anar amb els bons a entrenar, d’en jeroni, es diu que cada vegada està mes distant del grup i de la resta: pues “no sabe, no contesta” .
Per fer- vos una idea del recorregut adjuntem transcripció
de la fitxa tècnica :
Inici / Final: S’illot,
Poblat Talaiotic.
Distància: 167 km
Horari: 8h ( 20 km /h )
Dificultat: Molt
Alta
Desnivell aprox.:
1.800 m
Colls / Cims
: Coll d’ Honor (560
mt) Coll d’Orient (504 mt ) Coll
de Tofla (290 mt )
Aquesta es la etapa mes llarga de totes les proposades i es pot qualificar
de molt difícil a causa del seu llarg kilometratge. Tot i que cala Millor està una mica lluny de la Serra de Tramuntana, la ruta permet
arribar-hi fent un recorregut que ens permet conèixer una de les valls mes autentiques de la Serra, la vall
d’Orient.
Iniciem la ruta a S’Illot vora el poblat talaiòtic, d’allà enfilem cap a
Son Carrió en lleugera pendent ascendent, un cop passat aquest llogaret ens
dirigim cap a Manacor per algunes rampes que aviat ens faran entrar en calor. Un cop arribats a Manacor agafem la ronda sud. Desprès de
passar per davall les vies del tren girem 180 graus per anar a cercar el
camí que ressegueix les vies
ferroviàries i arribar al polígon
industrial d’aquesta població. D’allà
agafem la via de servei de la
carretera de Manacor en el tram mes monòton de la volta fins arribar a
Villafranca.
Un cop superat el poble amb les seves paradetes de fruita arran de carretera entrem de ple dins el paisatge mes autèntic de pla de Mallorca. Aquí les carreteres van pujant i baixant suaument enrrevoltant petits turons sembrats de blat i altres cereals. Així arribem a Sant Joan i d’allà cap a Lloret.
Desprès de travessar el bosc comunal d’aquesta darrera població entrem al municipi de Sencelles, passant pels llogarets de Jornets i cas Canar. De Sencelles anem direcció a Santa Eugènia per una antiga carreterona que abandona els camps mes oberts i va bordejant el desnivell que delimita el corredor del Raiguer. Arribem a Santa Maria travessant els camps de vinyes d’aquesta zona. Ens acostem ja a la serra de Tramuntana, a on hi entrem per Bunyola. Iniciem la pujada principal del dia que es el Coll d’Honor, de 5,4 km
amb un pendent del 5,9 %. Arribats a dalt
fem una petita baixada i entrem dins la Vall d’Orient, vall rodejada d’altes muntanyes
que li donen una claror especial.
Arribem al llogaret d’Orient a on val la pena pujar fins l’església. D’allà continuem pujant una mica fis el coll d’Orient d’on iniciem una vertiginosa baixada de 5,2 km
amb un pendent de 5,1 %. Abans d’arribar
a Alaró, si no volem aturar-nos a aquest poble,
voltem a l’esquerra i ens dirigim cap a Lloseta pel collet de Tofla, que
el baixarem durant 1, 5 km
amb un pendent de 6,1 %. Arribats al poble de Lloseta ens dirigim cap
a Inca, uns dels nuclis mes importants de l’illa. Sortim d’aquesta població en
direcció a Llubí per la carretera principal que la seguirem fins arribar a la
rodona del desviament capa Muro, a on girarem a la
dreta pel camí vell per així poder arribar a Llubí per una carretera
secundaria. El proper objectiu es Sineu,
poble conegut entre d’altres pel seu famós mercat ramader que es celebra cada dimecres des de l’edat
mitjana.
De Sineu partim cap a Petra per una carretera que de nou va pujant i baixant pels sinuosos turons, alguns d’ells perforats per nombroses canteres. Un cop travessem el poble de Petra comencem a rodar en lleugera pujada per un paisatge sec i àrid de marina que contrasta amb el que trobarem al nou objectiu del dia que es el torrent de na Borges. Entrem en aquest espai natural d’especial Interès per una carretera que amb un seguit de ziga-zagues ens du fins els fons de la vall que roman encaixonada per penya-segats. La vegetació àrida del pla de dalt ara s’ha convertit amb una vegetació d’horta i arbres fruitals regats per les sèquies d’origen àrab que travessen aquest singular jardí. Sortim de la vall de manera mes sua que com hi hem accedit per un seguit de camps de conreus d’hortalisses molt actius.
Així ens anem acostant a Sant Llorenç des d’on ja nomes ens queden algunes petites pujades que ens van duent en tendència de baixada cap a la mar. Així arribem a son Carrió tancant la ruta i d’on anem al punt de partida per la mateixa carretera que hem fet al començar.
Un cop superat el poble amb les seves paradetes de fruita arran de carretera entrem de ple dins el paisatge mes autèntic de pla de Mallorca. Aquí les carreteres van pujant i baixant suaument enrrevoltant petits turons sembrats de blat i altres cereals. Així arribem a Sant Joan i d’allà cap a Lloret.
Desprès de travessar el bosc comunal d’aquesta darrera població entrem al municipi de Sencelles, passant pels llogarets de Jornets i cas Canar. De Sencelles anem direcció a Santa Eugènia per una antiga carreterona que abandona els camps mes oberts i va bordejant el desnivell que delimita el corredor del Raiguer. Arribem a Santa Maria travessant els camps de vinyes d’aquesta zona. Ens acostem ja a la serra de Tramuntana, a on hi entrem per Bunyola. Iniciem la pujada principal del dia que es el Coll d’Honor, de 5,
Arribem al llogaret d’Orient a on val la pena pujar fins l’església. D’allà continuem pujant una mica fis el coll d’Orient d’on iniciem una vertiginosa baixada de 5,
De Sineu partim cap a Petra per una carretera que de nou va pujant i baixant pels sinuosos turons, alguns d’ells perforats per nombroses canteres. Un cop travessem el poble de Petra comencem a rodar en lleugera pujada per un paisatge sec i àrid de marina que contrasta amb el que trobarem al nou objectiu del dia que es el torrent de na Borges. Entrem en aquest espai natural d’especial Interès per una carretera que amb un seguit de ziga-zagues ens du fins els fons de la vall que roman encaixonada per penya-segats. La vegetació àrida del pla de dalt ara s’ha convertit amb una vegetació d’horta i arbres fruitals regats per les sèquies d’origen àrab que travessen aquest singular jardí. Sortim de la vall de manera mes sua que com hi hem accedit per un seguit de camps de conreus d’hortalisses molt actius.
Així ens anem acostant a Sant Llorenç des d’on ja nomes ens queden algunes petites pujades que ens van duent en tendència de baixada cap a la mar. Així arribem a son Carrió tancant la ruta i d’on anem al punt de partida per la mateixa carretera que hem fet al començar.
Punts d’interès:
Sant Llorenç: Poblat Talaiòtic de S’Illot, Església de son Carrió, Centre
poble Sant Llorenç
Manacor: Centre Ciutat: plaça de sa Bassa, església parroquial. Torre d’es
Enagistes
Villafranca: Paradetes de fruites i
hortalisses, església parroquial
Sant Joan: Possessió dels Calderers. Església parroquial
Lloret : Antic convent / Sencelles:
Llogaret de Jornets, Església parroquial
Santa Eugènia: Església parroquial / Santa Maria : Parròquia, convent dels
Mínims
Bunyola : Església parroquial, llogaret d’Orient. / Alaró: Centre Poble, castell d’Alaró
Lloseta: Palau Ayamans i jardins , parròquia. / Inca: centre Ciutat, Serral de ses Monges.
Llubi : Església parroquial / Sineu : Església Parroquial , Monument a Sant
Marc
Petra : Església Parroquial, Casa
Natal i museu de Fra Juniper Serra.
Però com que aquí el
que agrada es la part humana, es a dir les miseries i les glories de la volta,
farem un breu resum del que va passar, que bàsicament es la constatació de que
amb “la Secta ”
es impossible anar amb grup.
Al primer tram entre
Santa Maria i Bunyola,com que acabàvem
de començar tot anà be. A la pujada cap Honor, com es lògic, els mes
forts es posaren a tirar, així aviat en Torner ja anava pel davant, per darrera
el seguien en bordils i en biel, tancava la comitiva de davant aquest narrador alenant com un condemnat. En
Miky a mitja pujada decidí solidaritzar-se amb el segon grup, suposem que per
així poder fer millor la seva tasca d’anàlisis del recorregut en el que podríem
dir que en aquest tram perillen els empastes de tant dolent que es el ferm. En
referència a la senyaletica tot i estar tapades d’enganxines el port de
muntanya està correctament senyalitzat tant al principi de pujada com al coll.
Quan arribaren els darrers al coll, alguns dels primers ja havien partit, així iniciarem la davallada a on aquest narrador agafa la seva posició habitual que la mantingué fins arribar al desviament cap a Son Fortessa a on l’esperava en Torner estranyat de que el grup hagués tirat cap el poble. Efectivament hi havia un error al track que els feia voltar pel caminoi de terra que bordeja el poble, corregit l’error iniciarem la pujadeta de Tofla agrupant-nos tots mes o manco a dalt. Baixadeta fins a Lloseta a on ja se’ns demostra que els que tiraven pel davant anaven a una velocitat mitja, que feia patir als de darrera. Això no hagués esta un problema massa gran si no fos que encara ens quedaven mes de 100 km.
En el tram de la carretera de Llubi el bon asfalt de nou propicià que la velocitat mitja puges, gracies a Deu a son Catiu tombarem pel camí vell de Muro, apuntant al llibre d’incidències que allà hi ha un seguit de forats impresentables i perillosos que s’haurien de reparar. La treva dura poc i de nou s’imposa un bon ritme que s’anà incrementant en el tram de la carretera de Sineu. Aquí els de coa nomes sospiràvem en arribar al berenar i pensàvem que a aquest ritme no acabàvem. A la fi berenarem a la voltadora, ja que la cosa anava de bicis de ruta, a on estarem mes d’una hora i quart. Tot sigui per fer cas a en Gery que ens vingué a visitar.
Reiniciem marxa i en el tram cap a Petra, suposem perque estavem fent la digestió la cosa anà mes o manco be, pero a les rampes de Petra cap a son Serra , ja no fou així. Els de davant deixaren totalment tirats als dos de cua que si no fos perque aquest narrador es va aturar a esperar-los al creuament cap a na Borges hagueren arribat a Son Serra. Al Tram de na borges la cosa tornà a funcionar mes o manco, però en arribar a terreres Llorencines com que el sol ja queia a plom tornaren les preses, cada un pujava els petits “ repechos “ com podia, l’objectiu era arribar a s’Illot com fos. Quan ho aconseguirem, arrasarem un “colmado” de primera línea per agafar aigua, mentre alguns ens llevàvem les sabates ja que els peus ens cremàvem. Ara ja nomes quedava tornar.
Un sol de justícia queia sense cap misericòrdia, cosa que segurament encara afecta mes les neurones d’alguns que nomes frissaven per arribar. Així a les rampes de Son negre, en Toniet returà una mica i ens demanà si aquell d’allà enfora era en Pere, davant la contesta afirmativa, el veirm tornar a passar com anima encesa mentre en miky i aquest narrador no enteniem res.
Quan arribaren els darrers al coll, alguns dels primers ja havien partit, així iniciarem la davallada a on aquest narrador agafa la seva posició habitual que la mantingué fins arribar al desviament cap a Son Fortessa a on l’esperava en Torner estranyat de que el grup hagués tirat cap el poble. Efectivament hi havia un error al track que els feia voltar pel caminoi de terra que bordeja el poble, corregit l’error iniciarem la pujadeta de Tofla agrupant-nos tots mes o manco a dalt. Baixadeta fins a Lloseta a on ja se’ns demostra que els que tiraven pel davant anaven a una velocitat mitja, que feia patir als de darrera. Això no hagués esta un problema massa gran si no fos que encara ens quedaven mes de 100 km.
En el tram de la carretera de Llubi el bon asfalt de nou propicià que la velocitat mitja puges, gracies a Deu a son Catiu tombarem pel camí vell de Muro, apuntant al llibre d’incidències que allà hi ha un seguit de forats impresentables i perillosos que s’haurien de reparar. La treva dura poc i de nou s’imposa un bon ritme que s’anà incrementant en el tram de la carretera de Sineu. Aquí els de coa nomes sospiràvem en arribar al berenar i pensàvem que a aquest ritme no acabàvem. A la fi berenarem a la voltadora, ja que la cosa anava de bicis de ruta, a on estarem mes d’una hora i quart. Tot sigui per fer cas a en Gery que ens vingué a visitar.
Reiniciem marxa i en el tram cap a Petra, suposem perque estavem fent la digestió la cosa anà mes o manco be, pero a les rampes de Petra cap a son Serra , ja no fou així. Els de davant deixaren totalment tirats als dos de cua que si no fos perque aquest narrador es va aturar a esperar-los al creuament cap a na Borges hagueren arribat a Son Serra. Al Tram de na borges la cosa tornà a funcionar mes o manco, però en arribar a terreres Llorencines com que el sol ja queia a plom tornaren les preses, cada un pujava els petits “ repechos “ com podia, l’objectiu era arribar a s’Illot com fos. Quan ho aconseguirem, arrasarem un “colmado” de primera línea per agafar aigua, mentre alguns ens llevàvem les sabates ja que els peus ens cremàvem. Ara ja nomes quedava tornar.
Un sol de justícia queia sense cap misericòrdia, cosa que segurament encara afecta mes les neurones d’alguns que nomes frissaven per arribar. Així a les rampes de Son negre, en Toniet returà una mica i ens demanà si aquell d’allà enfora era en Pere, davant la contesta afirmativa, el veirm tornar a passar com anima encesa mentre en miky i aquest narrador no enteniem res.
Mentre abandonàvem les
terres de na Marga Fullana, un divagaba en que pensaran els
nostre visitants quan vegin els cartells posats per a major gloria de aquesta
esportista, quan els hi proposin rodar baix un sol de justícia i arran de mar per la ruta “sierra nevada”. FRANCAMENT RIDICUL.
I el que encara fa mes ràbia, es pensar que aquest personatge en tota la seva
carrera no ha mogut un dit en defensa del mtb, mes enllà de guanyar les seves carreres, quan potser un mínim comentari
seu, potser hagués ajudat bastant quan
ens hem tingut que posar a lluitar en defensa del mountain bike a la nostra terra. Be si, un, encara recorda quan va anar a inaugurar les asfaltades de
camins, que abans eren de terra, que es feren per Llucmajor per potenciar el
cicloturisme.
Per Manacor continuem
amb la tònica del dia, dos per davant i la resta desperdigats per darrera cosa
que s’incrementà quan aquest narrador s’equivocà en passar per davall les vies
del tren. Iniciem la marxa pel lateral de la carretera de Manacor sense
noticies d’en bigel i en Torner, que no els tornem a veure fins a Sant Joan, a
on ens expliquen que necessitaven anar a una certa velocitat per així
refrescar-se. No coment...
En sortir del poble
com era d’esperar arriba la famosa frase,
- “ deixau-me, ja
arribaré, m’estim mes anar al meu ritme “. “ vosaltres podeu anar a 30, jo a 25“
Ens neguem en rotund, i
durant una estona un grupet arropem al pobre deshidratat. Ens aturem a Llorito
a repostar aigua i coscascoles, i desprès, mes o manco ens deixem dur per l’inercial i
arribem a Sant Maria. Com era d’esperar primer els dos de davant que ni els
veiem ja que desapareixen per anar a
beure un supossat refrigeri que tenien preparat, mentre la resta ens canvien ràpidament
per anar al restaurant a on feia quasi una hora que ja ens esperaven en joan i
els seus fills morts de gana. Tot i
això, un cop passada una setmana i ara que el cervell esta mes fresc, podem dir
que va ser una bona volta d’aquestes que recordarem...